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Report sui SUV: quali sono i modelli di SUV più apprezzati?

I SUV sono popolari in Svizzera: il 58% delle nuove immatricolazioni nel 2025 era costituito da SUV. I modelli di SUV più apprezzati sono quelli di Škoda, BMW e VW.

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Magdalena Soll

02.06.2026

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In Svizzera più di un’auto nuova su due è un SUV

iStock / Michael Derrer Fuchs

1.Cosa emerge dal report sui SUV di Comparis? 
2.Quali sono i SUV più diffusi? 
3.L’addio alla station wagon 
4.Il rovescio della medaglia dei SUV 

1. Cosa emerge dal report sui SUV di Comparis? 

Il report di Comparis sui SUV analizza ogni anno la percentuale di Sport Utility Vehicles (SUV) rispetto alle automobili di nuova immatricolazione in Svizzera. Il risultato: nel 2025 la domanda è aumentata ulteriormente. 

Se nel 2024 la quota dei SUV era ancora del 56% delle nuove immatricolazioni, nel 2025 è salita al 58%. Dal 2015 la quota di mercato dei SUV è aumentata notevolmente: allora si attestava ancora al 28%. La soglia del 50% è stata superata nel 2022. 

Esperto di e-mobility di Comparis Jean-Claude Frick commenta:

La Svizzera guida SUV, e lo fa in modo sempre più deciso. La classica autovettura sta diventando sempre più una nicchia.

Jean-Claude Frick Foto
Jean-Claude FrickEsperto in mobilità elettrica di comparis

SUV è l’abbreviazione di «Sport Utility Vehicle». Di solito, le caratteristiche di un SUV sono: 

  • Posizione di seduta più elevata

  • Maggiore distanza dal suolo. L’altezza da terra è la distanza tra la parte inferiore del veicolo e la superficie stradale 

  • Forma della carrozzeria, simile a quella di un fuoristrada

A differenza dei fuoristrada, i SUV non devono essere idonei al fuoristrada .

2. Quali sono i SUV più diffusi? 

Nel 2025 Škoda si è posizionata in testa alla classifica nelle nuove immatricolazioni di SUV soprattutto grazie all’Elroq e al Kodiaq: con 14’758 veicoli di nuova immatricolazione, il marchio ceco ha rappresentato l’11% di tutte le nuove immatricolazioni di SUV e ha registrato la crescita maggiore tra il 2024 e il 2025. Nel complesso, nel 2025 più di tre quarti di tutte le nuove immatricolazioni Škoda sono state SUV. 

BMW è stata spodestata dalla prima posizione e nel 2025, con 12’476 nuove immatricolazioni, è finita al secondo posto. Volkswagen è passata dal quinto al terzo posto rinviati. I maggiori perdenti nelle nuove immatricolazioni nel 2025 sono stati Ford e Tesla. 

Le marche e i modelli più popolari sono riportati nel seguente grafico.

Circa un quarto dei SUV di nuova immatricolazione in Svizzera erano SUV elettrici. Nel 2020 erano solo il 9%; dal 2024 il valore, pari a circa un quarto, è rimasto stabile, ma in termini assoluti il numero di SUV elettrici è ulteriormente aumentato.

Sebbene l’offerta di modelli elettrici stia crescendo, attualmente si assiste a un andamento laterale per quanto riguarda la trazione dei SUV. Le nuove uscite di successo tra i veicoli con motore a combustione e quelli ibridi frenano l’avanzata dei veicoli elettrici. Tuttavia, l’attuale incertezza alla pompa agisce da catalizzatore. Quando benzina e diesel diventano più costosi, il vantaggio in termini di efficienza dei SUV elettrici torna improvvisamente alla ribalta nella consapevolezza degli acquirenti di auto svizzeri.

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Jean-Claude FrickEsperto in mobilità elettrica di comparis

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Quanto era popolare la vostra auto nel 2025? E come si è evoluta la popolarità nel corso degli anni? Lo potete scoprire nel grafico interattivo.

3. L’addio alla station wagon 

Le cifre mostrano anche che i SUV stanno sostituendo le classiche auto familiari. Ad esempio, la Škoda Octavia rappresenta solo il 14% delle vendite di Škoda, mentre nel 2015 era ancora al secondo posto tra le auto più immatricolate in Svizzera.

Il fatto che ormai ben più di un’auto nuova su due sia un SUV dimostra che questa forma di carrozzeria è diventata definitivamente lo standard e ha sostituito la classica berlina o la station wagon come veicolo familiare preferito. Modelli come l’Octavia simboleggiano un’era che sta volgendo al termine. Mentre in passato l’Octavia costituiva la spina dorsale del marchio, oggi i SUV rappresentano oltre tre quarti delle immatricolazioni Škoda: la classica station wagon è diventata un prodotto di nicchia.

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Jean-Claude FrickEsperto in mobilità elettrica di comparis

4. Il rovescio della medaglia dei SUV 

Questo boom dei SUV porta però con sé delle sfide: questi veicoli sono più grandi e più pesanti delle altre auto. Ciò comporta, ad esempio, un maggiore consumo di carburante, un maggiore carico sull’ infrastruttura stradale e problemi di spazio nelle città. Inoltre, i SUV sono più pericolosi per gli altri utenti della strada rispetto alle auto più piccole.

Tutte le offerte auto in un unico posto?

Che si tratti di SUV, auto compatte, station wagon o coupé: nell’Automercato di Comparis si trovano a colpo d’occhio le offerte dei più grandi mercati automobilistici svizzeri.

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Articolo pubblicato per la prima volta in data 21.11.2024

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